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Protectores para sobretensiones en aplicaciones DC

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Los nuevos protectores para sobretensiones en aplicaciones DC, SafeTec T2-1000DC-3+0, están especialmente indicados en sistemas con baterías y cargadores de vehículos eléctricos con corrientes de cortocircuito elevadas.

Raycap, grupo a la vanguardia en la investigación y producción de varistores y de protectores contra sobretensión y distribuida en España por DISMATEL, anuncia la disponibilidad de los nuevos protectores de sobretensiones (SPD) SafeTec T2-1000DC-3+0.

Este SPD Clase II / Tipo 2 / Tipo 4CA, un modelo multipolo y enchufable, se distingue por su sistema de desconexión patentado con un fusible térmico que impide la formación de arcos. Por su concepción, hablar de corrientes de cortocircuito no tiene sentido pues no se generan cortocircuitos internamente. De esta forma, se elimina la probabilidad de incendio en las instalaciones por el uso de protectores no adecuados.

Dirigido a aplicaciones DC donde las corrientes de cortocircuito son elevadas, como es el caso de sistemas de batería y cargadores de vehículos eléctricos, el modelo SafeTec T2-1000DC-3+0, que tiene un diseño compacto, modular y robusto, combina las tecnologías MOV (varistor de óxido metálico) y GDT (tubo de descarga de gas) para garantizar la protección de los rectificadores, los inversores y otros componentes sensibles en aplicaciones de electromovilidad (e-mobility).

Propiedades importantes en los protectores

Protectores para sobretensiones en aplicaciones DC

Este nuevo modelo soporta una corriente de descarga nominal (8/20 µs) de 20 kA, una corriente de descarga total (8/20 µs) de 65 kA y una tensión operativa permanente de hasta 1000 V. Y, con un nivel de <2,3 kV, cumple los requisitos de los sistemas de recarga de vehículos eléctricos.

Además, una ventanilla permite observar el estado de la protección (bandera verde o no), mientras que un contacto de telecomunicaciones integrado permite el control remoto (RC).

Y, para finalizar, mencionamos que su cubierta termoplástica (UL 94 V-0) le permite operar en el rango de temperaturas entre -40 a +85 °C y se pueden instalar en carril DIN (EN 60715) cumpliendo ampliamente la normativa UL 1449 (cuarta edición).

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