La cámara térmica Tura certificada ASIL-B para automoción integra un sensor LWIR de 640 × 512 con alta sensibilidad y diseño sin obturador, orientada a sistemas ADAS y vehículos autónomos que requieren conformidad ISO 26262 y funcionamiento fiable 24/7/365.
La nueva Tura de Teledyne FLIR OEM es una cámara térmica de infrarrojos de onda larga orientada a automoción que cumple el nivel ASIL-B (Automotive Safety Integrity Level) definido por la norma ISO 26262 de seguridad funcional.
Dicha cámara térmica Tura certificada ASIL-B para automoción ha sido desarrollada para responder a los requisitos de percepción nocturna en sistemas ADAS, es decir, sistemas avanzados de asistencia a la conducción, y en vehículos autónomos que operan en entornos con visibilidad degradada.
El módulo incorpora un sensor pasivo de infrarrojo lejano FIR (Far Infrared) con resolución de 640 × 512 píxeles y una sensibilidad optimizada para la detección y clasificación de peatones, animales y otros usuarios vulnerables de la vía.
Gracias a la tecnología LWIR (Long Wave Infrared), que capta radiación térmica en la banda de onda larga, la percepción supera el alcance de los faros convencionales en oscuridad total y mantiene capacidad operativa ante niebla, humo o deslumbramientos.
Sensor LWIR de alta sensibilidad para ADAS y AEB
La integración de funciones compatibles con seguridad funcional desde el propio sensor permite reforzar aplicaciones como el AEB (Automatic Emergency Braking), es decir, el frenado automático de emergencia.
En particular, la Tura contribuye a mejorar el PAEB (Pedestrian Automatic Emergency Braking), orientado a la protección de peatones en escenarios nocturnos o de baja visibilidad.
Asimismo, el sistema cumple el estándar federal FMVSS Nº 127 de la NHTSA estadounidense, que establece pruebas nocturnas a mayor velocidad donde los sistemas AEB convencionales pueden presentar limitaciones.
La experiencia acumulada en la fabricación de más de un millón de módulos térmicos para automoción respalda la capacidad de suministro en grandes volúmenes con un equilibrio entre coste y prestaciones.
Tura y su integración en arquitecturas de percepción 360 grados
El módulo térmico se puede instalar tanto en vehículos de pasajeros como comerciales, así como en plataformas totalmente autónomas que requieren percepción redundante.
En dichos entornos, la combinación de múltiples cámaras Tura facilita una conciencia situacional de 360 grados mediante la detección fiable de fuentes de calor como personas, vehículos y animales.
La carcasa calefactada con grado de protección IP6K9K garantiza funcionamiento continuo en condiciones meteorológicas adversas, lo que resulta esencial en aplicaciones críticas de movilidad.
El diseño sin obturador, junto con componentes certificados AEC-Q para automoción, maximiza el tiempo de actividad, optimiza el consumo energético y contribuye a reducir el coste total del sistema.
Finalmente, la integración con el software de percepción Prism y los datos de entrenamiento específicos permite simplificar la incorporación en arquitecturas basadas en IA, es decir, inteligencia artificial aplicada al reconocimiento de objetos.
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